سیستم های کنترل هوشمند ریلی
درباره محصول
تاریخچه ی طراحی خلاقانه سیستم های هوشمند ریلی توسط گروه فرد ایران برای نخستین بار در ایران
استفاده از متخصصين برجسته و نخبه و وجود پشتوانه قوي علمي در گروه توزين الكتريك باعث گرديد كه در همان سال هاي اوليه فعاليت، ارتباط خوبي با شركت هاي معظم دولتي از جمله راه آهن برقرار گردد و اين گروه نيازهاي مهندسي حوزه ابزار دقيق بنگاه هاي معظم اقتصادي كشور را انجام دهد. بدين منظور سابقه ورود موسس مجموعه به آن سازمان به سال 1374 بر ميگردد كه با تبديل قپان هاي ديناميكي با قابليت دو چندان در 7 ايستگاه (تهران ، سمنان ، سهلان، جلفا ، بندرعباس ، سرخس و .. )در مدت كوتاه 3 ماهه به روز ترين سيستم توزين ديناميك قطار كش را در محدوده سرعت 15- 5 كيلومتر به بهره برداري رسانيد.
از ديگر تجربيات اين شركت در اين راستا نيز مي توان به آناليز حرارتي قطار با استفاده از سنسورهاي فوق سريع مادون قرمز بصورت ديناميك نام برد.
برخی از خدمات قابل ارائه شرکت فرد ایران در حوزه ی سامانه هوشمند ریلی
• سیستم توزین درحال حرکت ریلی در سرعت 5 تا 60
کیلومتر بر ساعت
FWD • سیستم تشخیص بریدگی چرخ
• سیستم تشخیص تیزی چرخ
HOT BOX • سیستم تشخیص داغی چرخ و محور
تمامی این خدمات بدون تماس و به صورت كاملاً ديناميك در سرعت های بالا با آناليز كامل با بهنگام ترين تكنولوژي روز جهانيصورت می پذیرد.
امكانات قابل ارائه براي صنعت ريلي در سیستم های مانیتورینگ:
- سيستم نظارت بر پروفيل قطار
- مونيتورينگ وضعيت پل ها و تونل ها
- تشخيص اشياء آويزان
امكانات قابل ارائه براي صنعت ريلي در مكانيزه هشدار خرابي:
- پيش بيني ريزش كوه روي ريل
- تشخيص بريدگي چرخ
- اندازه گيري وزن و ترازي بار واگن ها
- پيش بيني احتمال ماسه گير بودن سوزن
- سيستم نظارت بر پروفيل دقيق چرخ
- سيستم نظارت بر كفشك و ديسك ترمز
- سيستم مونيتورينگ تجهيزات زير واگن و كامل قطار
- تست هوشياري راننده
- داغي سر محور
- خرابي ترمز
- پيش بيني باد و جهت جريان هوا
- سيستم تشخيص اصطكاك
- سيستم نظارت بر قلاب
مشخصات فنی
- اسكنر متناوب جهت اسکن كل محيط دايره برای شناسايي ايرادات چرخ که قادر به عملکرد مناسب در بازه سرعت 10 الی 200 كيلومتر بر ساعت می باشد.
- بخش مکانیکی سیستم توزين در حال حركت: سازه مکانیکی، سنسورهای تشخیص وزن
- سیستم محاسبه سرعت قطار با خطای کمتر از 1%± که قادر به محاسبه سرعت در بازه 5 -500 كيلومتر بر ساعت می باشد.
- سیستم پردازش تصویر جهت اندازه گیری تیزی چرخ و پروفیل چرخ قطار
- اسكنر ها و پردازش اطلاعات آنها جهت ساخت مدل سه بعدي از قطار و اندازه گیری ابعاد بیرونی قطار
- حسگر چرخ ها براي اندازه گيري طول قطار
- سیستم پردازش حجم بسیار بالای اطلاعات جهت شناسایی واگن به صورت برخط
- كاليبراسيون اتوماتيك و مداوم سیستم در بازه دمایی -30 درجه تا +70 درجه سانتيگراد
- نصب سیستم و اجرای ان توسط شرکت توزین الکتریک
